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4D毫米波雷达—赛恩领动SINPRO-SFR-2K

最近4D毫米波雷达的产品化应用越来越广泛,多家自动驾驶、辅助驾驶的产品开始量产装车4D Radar,由于它价格低廉(千元左右),探测距离达到200米+,相比激光雷达能穿透烟尘,可以覆盖大雾、雪天等场景,甚至可以探测到视觉和激光因遮挡看不到的车辆和障碍物,随着技术的进一步发展迭代,未来有代替激光雷达的趋势,因此本文将对4D毫米波进行初步的研究,看看点云的输出密度和准确度上跟激光雷达有多大差异。 阅读全文

LIO-SAM—去除GPS多路径效应干扰

最近在不同环境下进行lio-sam建图时,遇到一个问题:在通过狭窄道路时,两侧高耸的建筑反射卫星信号,导致出现RTK解算status=1/2 RTK增强定位时(1 SBAS_FIX星基增强系统修复,2 GBAS_FIX地基增强系统修复),仍然出现大幅度的位置漂移,从而导致GPS因子介入制图的位置出现错位。 阅读全文

Autoware—GNSS辅助NDT定位

一、背景

上一次,我们使用Autoware成功进行了ndt定位和导航,但是GNSS初始定位以及修正功能没有正常生效。行走途中遇到剧烈颠簸、非常狭小的空间、遮挡严重、或其他ndt局部定位特征不足时,ndt_matching会找不到自己位置导致定位飞。 阅读全文

Autoware—3D建图之NDTMapping

LIO-SAM对输入的点云/imu数据太敏感,道路距离过窄过宽都容易建图失败,在没有建筑物的公园基本用不了。因此本文尝试使用对特征点要求相对较少的ndt算法,来看看在小区或公园等场景的建图效果。 阅读全文

GNSS—G70差分定位RTK模块

今天新到一个G70 RTK定位模块,它支持多种卫星导航系统,包括中国BDS北斗,美国GPS,俄罗斯GLONASS、欧洲Galileo,日本QZSS卫星定位系统。G70内置RTCM更正,通过本地基站或网络 RTK设置中的虚拟参考站(VRS),可以支持厘米级定位。 阅读全文

GNSS—基本原理

一、GNSS工作原理

1. GNSS简介

全球卫星导航系统 (Global Navigation Satellite Systems,GNSS ),指基于卫星信号来确定用户接收机位置的系统。目前的全球卫星导航系统中,美国的 GPS系统和俄罗斯的 GLONASS系统处于完全运行状态,可以提供全球定位服务,中国的北斗系统 也于 2020 年完成。卫星导航系统 GNSS市场的快速增长,卫星导航系统 GNSS芯片向多模化的方向发展,即单一芯片支持多种卫星导航系统 GNSS系统,比如 GPS + GLONASS,GPS + Galileo,GPS + 北斗等等。 阅读全文

Pandar40P Lidar + H30 IMU 外参标定

在使用LIO-SAM进行Lidar+IMU建图之前,需要做两个标定工作,IMU内参标定和Lidar-IMU外参标定。IMU内参标定,可以解决其固有的测量误差问题。Lidar和IMU的外参标定(以下简称“外参标定”),目的是获得激光雷达和IMU之间的位置转换关系,其中包括平移关系和旋转关系,对应最终输出结果中的平移向量与旋转矩阵。 阅读全文

IMU—H30九轴AHRS

今天新到一个九轴IMU – H30,它是一款高精度的姿态传感器,集成三轴 MEMS 陀螺仪、三轴 MEMS加速度计和三轴磁传感器,可以测量载体的三维姿态角度、加速度、角速度和磁场强度信息,实现 0.1°横滚、俯仰角测量精度和 0.5°无参考航向角、1°磁参考航向角测量精度,最大输出频率200HZ。 阅读全文

ROS—laser_filters屏蔽无效雷达数据

一、概述

激光雷达通常可以检测360度等范围内的物体,但由于机械结构设计等原因,机器人本体可能会遮挡部分激光雷达扫描数据。如果将激光雷达原始点云直接用于建图或导航,则机器人本体的一部分会被当作障碍物导致建图或导航无法正常工作。 阅读全文

激光雷达—速腾聚创RoboSense16

一、概述

RS-LiDAR-16是速腾聚创推出的16线激光雷达,是一颗非常小型的激光雷达,主要面向无人驾驶汽车环境感知、机器人环境感知、无人机测绘等领域。RS16采用混合固态激光雷达方式,集合了16 个激光收发组件,最大探测距离150米,测量精度+/- 2cm以内。通过激光扫描反射提供三维空间点云数据及物体反射率,为定位、导航、避障等提供有力的保障。 阅读全文